教师的实习报告

教师的实习报告范文合集10篇

在我们平凡的日常里，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要注意语言要准确、简洁。在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的教师的实习报告10篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

各位领导：

你们好!首先，非常感谢您这几个月来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这三个月来的工作情况，觉得来到一保工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这几个月以来领导对我的关心和细心教导，同事们对我的帮助让我感激不荆在一保的工作中，让我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激一保给予了我这样的工作和锻炼机会。我辞职的原因，是因为我家不在武汉，再工资太低无法保障自己的生活，刚好此时有个机会，我想打算试试看，所以我决定辞职，请您们支持。

请您谅解我做出的决定，我很遗憾不能为一保辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿一保的业绩一路飙升!希望幼儿园领导们及各位同事工作顺利!

本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：

在过去的几个月里，我们从事修理工作。

作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。

也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容：

(1)汽车维修前应了解的事项：

1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。

比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.

2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。

3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难

(2)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。

这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。

在进气终了时便进入压缩行程。

在此过程中，进、排气门均关闭。

曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。

推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

(3)汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，NISSAN日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10W/30，5W/302、

选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。

注意：机油且不可加得过多或过少。

过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。

检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。

因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。

因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。

所以制动液必须每两年更换一次。

更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。

排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

5、火花塞的更换里程：蓝鸟系列车每2万公里换一次火花塞。

天籁、颐达、骐达、轩逸、骊威、奇骏、逍客为10万公里换一次火花塞。

因为这种火花塞是白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每4万公里必须更换一次。

自动变速器油简称ATF油。

ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。

汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。

由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。

粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。

因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性：(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

(2)防腐防锈性 ……此处隐藏11704个字……成一良好的文化氛围。

课后测评：

1班：学生比较自觉、听话，在上课时活跃，能放能收，在我的引导下，学生兴趣被很好的调动起来，课堂上课轻松愉快，很成功！

2班：学生董事，活泼，课堂纪律维持得很好，学生发言比较积极，在我的引导下，学生情绪此起彼伏，课堂愉快，很成功！

3班学生对音乐较感兴趣，纪律非常好，加上本人对上课堂的把握，学生喜好的了解，将课堂尽量的把持轻松愉乐，学生得到了很好的带动，音乐课成了他们每周的一个期盼，很成功！

4班课堂上学生认真但不缺乏活跃，重在引导和鼓励，课堂轻松有序，学生好学，加之我的课堂轻松，故学生特别喜欢。成功！

5班课堂次序、纪律很好，能很好的控制课堂氛围，学生反映良好。七（6）课堂纪律一般，但也能做到收放自如，加以引导学生就会很懂事。

7班、8班纪律涣散，上课时间到了还要花几分钟时间来调整课堂纪律，主要是学生在小学基础比较差，形成了自我放纵、以自我为中心的特点，在后来的时间里，我通过鼓励、引导，有很大一部份学生在我的课堂上纪律变好了。总的来说这部份学生还是可以教的，只是他们的那些习惯一时间很难改过来而已。

三个月很快就过去，在6月初，我一度情绪很低落，一想到自己的实习期快要结束，更觉得对一中产生了深深的依恋，虽然在这里的时间累点，但我觉得乐在其中，也学在其中。在后来的日子里，我改变了心态，不是得到就是学到，尽管以后的路程不中一中走，我把我在此学到的东西用起来，我也会走出自己不平凡的人生路。

心得体会：只要用心，没有办不成事的；只要努力，一定会遇见伯乐；对待学生问题上，看到学生的两面性，学生在犯错误的时候不只看到学生的错误，更多的要去看错误后面的原因。

实习期结束了，我没有白来，我带起了岩脚一中对音乐课程的爱好，我得到了领导的认可，得到了学生的喜欢，更重要的是，我也在其中学到了很多很多。

依然记得这既是如何怀着忐忑和希冀踏入xx小学的，依然记得当初的自己是多么斗志昂扬，依然记得站在讲台上作自我介绍时的紧张和不知所措，依然记得……不知不觉中，两个月的实习就到了尾声，所有的所有只剩下回忆来圆场。而两个月沉积下来的，只有对教育事业的崇尚，还有对学生的深深的爱意及那份职责。以下是实习内容及经过：

一、实习学校

xx小学

二、实习时间

20xx年x月——20xx年x月

三、教学工作

第一周主要是听课。听指导老师的课，听完后要反思，如果是我来上这一节课，我会怎样上，学生会给我什么样的回应还有一点就是批改作业，因为是x年级的语文，所以作业个性多。

第二周，我开始上一些杂科，主要是为了锻炼自己的胆量和熟悉班里的学生并努力记住他们的名字及学习如何去把握课堂纪律。可能因为我是实习老师，也可能因为这些不是主科，不用加入考试范围，所以纪律方面把握得并不好。个性是青春期卫生指导课，有些学生不敢翻开课本，有些学生就在那里笑。所以，上课时一边不停地强调纪律，一边讲课。整节课下来，课没有讲完，自己又累得很。

四、班主任工作

每星期一检查学生的穿校服及佩戴红领巾的状况及带领他们排队参加升旗仪式，管好纪律；每星期一的品德课，总结上一周的状况，表扬好的现象，批评不良行为；每星期三下午的预备课，督促他们收听广播，还有星期三下午第二节课的队活课，要是有主题的话就要组织中队活动。其余是，检查卫生及保洁区的打扫状况，红领巾的佩戴及有没有不良现象，课间时分应多注意班内的状况，做好学生的思想教育及与后层生的沟通交流，引导他们用心向上。班主任工作一般是从早上七点四十分到校并进入教室，下午一般在五点后离校。刚开始还挺带劲的，到之后就觉得好累。因为我们并没有住校，一天来回跑四趟，虽说不远，踩自行车十多分钟，可一天下来也有大约一个小时的时间实在马路上奔波，所以，到了最后真有一种累趴了的感觉。在此期间，还带领班干部出了两期的黑板报。最后一周的中队，我组织了一次以“感恩”为主题的班会活动。让学生们懂得感恩，感谢生活所赐予我们的一切，并善于感谢父母，父母的付出并不是理所当然。

五、实习总结

透过实习，我初尝了身为一名教师的酸甜苦辣，也更让我体会到了当一名教师所肩负的职责；透过实习，我还懂得了作为一名教师必须要吃苦耐劳，脚踏实地，求真务实，用最好的精神投入到工作中，并不断丰富自己的知识。我认真总结了实习经验，为明天走上教育工作岗位做好扎实的准备。今后，我必须尽自己最大的努力，做一名出色的人名教师。

本来开初都没想到自己一个学英语专业的竟会去做电脑教师，于是真的觉得老师那句话的实在。在学校，学到的任何一种知识都是一种有用的贮备，虽然在平时看来学的很多东西总感觉与自己的想象很遥远，但说不不定就在某一刻显现出来。这也许就是有些师哥师姐说的在工作过程中总觉那些东西在学校见过，但却己经忘了，擦肩而过。想起这，真的很感谢在学校学的那些与专业课有关的知识。

以前也想过，学我们英语专业的，也许以后最起码存在那种机会去走向讲台。所以，这短短的两个月的经历，对我来说，无疑是一个很好的煅练，而且，专门机构统计的现在的毕业生出来后只有极少的一部分会做与自己专业相符的工作。因而。在工作的过程中，我都在不断的提醒自己，不断的对自己要求，把手上的活，当做是自己的本职工作，而老板常常强调的就是每个员工都必需要有认真负责的态度去做事，我也觉得这是以后无论做任何一份工作都会收到的要求，

因为公司的员工都是即训上岗，所以，一直没有休。而且在工作期间最大的体会就是，作为一个教师，或者说是一名授课者，最大的考验就是耐心。有的时侯，一个问题还得重复很多遍。这个时侯，就不能只站在自己的角度去想它，而应该站在对方的角度去看，去感受，慢慢的但有了分冷静的习惯。这也是在这很短的工作中得到的很大的体会。

在工作之余，我还经常出到外面去看看，也算是一种见识。东莞是一个新起的城市，但它却己走在了中国城市建设的最前端，在这种地方，看得到更多的机会，更多的挑战，有时会把自己与那些出入写字楼的同样年轻的人比较，心里真的感受到那很明显的差距。当然，这种差距并不是一时一日而起。所以，出到外面，一个正确的心理定位但显得格外重要。不然，常常因为比较把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向。那些在我们前头的人们，可以当作是榜样，但不可过多的去计较。自己能做到何种程度，应该有一个很明了很中性的认识。不能过于攀比，更不可自以为是。

因而，结束工作的时侯，心里就有一种很渴望的感觉，明白了社会所需的要求。因为现在毕业求职，特别是对于像自己一般的人，更多的时侯是职业选择自己。而不是自己去选择职业，这应该就是所谓的先就业再择业吧。

以上就是我暑假的实习报告。可能并不是一份很规范报告，但确确实实我这两个月工作中的感受。

虽然那份工作并不与自己的专业有很大的接口，但我认为，无论任何一种偿试，都是一种对自己以后很宝贵的充实。